En Bernina-dag med tog fra Milano i liten gruppe, høyst seksten plasser

De fleste Bernina-dagene fra Milano fyller en buss med rundt 50 personer. LUCAfromITALY begrenser gruppen til 16 og reiser med minibuss, med stopp ved Comosjøen og lunsj i Tirano før toget. Den koster ~174 €, mer enn de store bussene.

Slik går dagen i liten gruppe

LUCAfromITALYs dag i liten gruppe til ~174 € har oppmøte inne på Milano Centrale, i stasjonens øvre etasje. Hele dagen varer rundt 12,5 timer og foregår på engelsk hele veien.

  1. Regionaltog eller minibuss til Comosjøen, med en kort spasertur i en by ved sjøen hvis tiden tillater det
  2. Minibuss gjennom Valtellina, med mulig stopp på en vingård eller kafé
  3. Rundt en time fritid i Tirano til lunsj
  4. Bernina-toget opp til St. Moritz
  5. Kjøreturen tilbake til Milano over Malojapasset

Prisen dekker guiden i tillegg til minibussen og togbilletten. Mat og drikke er ikke med, som på alle turene på dette nettstedet.

Seksten personer mot femti

De tre klassiske bussdagene tar opptil 50 eller 51 personer. Det betyr lang kø for å gå om bord og treg avreise etter hvert stopp, med én guide for hele flokken.

Med høyst 16 kommer gruppen seg raskere videre, og guiden kan svare på spørsmål én til én. Anmelderne nevner guidene ved navn og beskriver dagen som avslappet, ikke som å bli gjetet.

Ulempen er kjøretøyet. En minibuss er mindre enn en buss, og på fjellveiene kjenner du svingene mer enn du ville gjort høyt oppe i en stor buss.

Reisende som løfter vinglassene i togvognen med snødekte topper utenfor vinduet

Oppmøte inne på stasjonen

De store bussturene har oppmøte blant bussene og drosjene på plassene utenfor Milano Centrale. LUCAfromITALY møtes i stedet inne på stasjonen, i øvre etasje, som er lettere å finne tidlig om morgenen.

Kom litt tidlig, siden en liten gruppe drar samlet og ingen vil holde femten andre igjen. Les oppmøteinformasjonen i bestillingen kvelden før.

Comosjøen og Valtellina på veien

Dagen når Comosjøen med regionaltog eller minibuss. En kort spasertur i en by ved sjøen følger hvis tiden tillater det, og det er en tur til fots, ikke en båttur.

Fra innsjøen følger minibussen Valtellina, vindalen som fører til Tirano. Annonsen nevner et mulig stopp på en vingård eller en kafé, så se på det som en sannsynlig bonus, ikke et løfte.

Den andre dagen med Comosjøen setter deg på en båt i stedet. Vår guide til Comosjøen og det røde toget tar for seg den.

Lunsj i Tirano, så toget opp

Her er rekkefølgen snudd sammenlignet med de fleste bussdagene. Du spiser i Tirano med rundt en time til å sitte ned, og prisene der er italienske, betalt i euro.

Så klatrer Bernina-toget fra Tirano til St. Moritz, fra rundt 430 m opp til passet på nesten 2 253 m. Guiden til strekningen følger stigningen, og guiden om de to togene forklarer hvilke vogner som kjører på banen.

En minibuss i stedet for en stor buss

LUCAfromITALYs 12,5 timer lange dag for opptil 16 personer på engelsk. Du stopper ved Comosjøen og spiser i Tirano, og så klatrer Bernina-toget opp til St. Moritz.

Hva anmelderne gir den

På Viator har dagen 4,9 fra 700+ anmeldelser, den sterkeste vurderingen blant de fem turene. GetYourGuide viser 4,8 fra 120+ anmeldelser, et mindre utvalg som peker samme vei.

At disse to annonsene hører sammen, bygger på oppmøtestedet og dagens opplegg, siden Viator ikke viser navnet på arrangøren. Reiseplanen på hver side er den du skal stole på.

Ulempene

  • Den koster ~174 €, bare dagen med båt på Comosjøen er dyrere
  • Ingen barn under 12 år, så familier med små barn må velge en annen tur
  • Bare engelsk, i en fast gruppe du deler hele dagen
  • Mange timer i minibuss på fjellveier
  • Stoppet på vingård eller kafé er mulig, ikke sikkert

Prissammenligningen vår viser hvor langt prisene ligger fra hverandre. Mot vårt valg til ~138 € kjøper forskjellen en mindre gruppe og en roligere lunsj, med en spasertur ved sjøen på kjøpet.

Minibussen tar med dagsekken din, men det lille kjøretøyet har lite ekstra plass. Reis lett, og sjekk pakkelisten for passet du trenger ved den sveitsiske grensen.

Liten gruppe mot de store bussene

TurFraGruppeLengdeLengste stopp
LUCAfromITALY, liten gruppe~174 €Opptil 1612,5 tTirano, rundt en time til lunsj
TaoTravel, buss (vårt valg)~138 €Opptil 5012 tSt. Moritz, 100 minutter
Milano Art Discovery, buss~148 €Opptil 5111 tSt. Moritz, 1,5 timer

Den lille gruppen gir deg ikke flere timer, siden dagen varer omtrent like lenge som en bussdag. Det den endrer, er hvordan timene føles. Du venter mindre, og guiden vet hva du heter.

Den legger også lunsjen til Italia, der et måltid som regel koster mindre enn den samme tallerkenen i St. Moritz. Vår guide til St. Moritz viser hva bussdagene gjør med tiden i byen.

Hvem bør velge den lille gruppen

Velg LUCAfromITALY hvis folkemengder ødelegger en dag for deg og du gjerne betaler mer for å slippe dem. Den passer også for par og venner som vil ha tid til å spørre guiden om stedene de passerer.

Den passer dårligere for reisende som vil ha god tid i selve St. Moritz. Byen er der toget ender på denne turen, og kjøreturen hjem følger kort etter.

En familie med barn under 12 år kan ikke bestille den. For dem er TaoTravels bussdag til ~138 € det enkleste valget, og det røde toget lar barna lene seg ut av et åpent vindu.

Seksten seter

Seksten plasser, fem spørsmål

Hvor mange er med på turen i liten gruppe?

Ikke flere enn 16. LUCAfromITALY reiser med minibuss, mot busser med opptil 50 eller 51 personer på de klassiske turene fra Milano.

Kan barn bli med?

Ikke under 12 år. Annonsen utelukker yngre barn, så familier med små barn bør se på TaoTravel eller Frigerio Viaggi i stedet.

Hvor starter turen i Milano?

Inne på Milano Centrale, i stasjonens øvre etasje. Annonsen gir det nøyaktige møtestedet når du har bestilt.

Er lunsj inkludert?

Nei. Du får rundt en time fritid i Tirano til å kjøpe lunsj, betalt i euro. Drikke kommer også i tillegg.

Besøker den lille gruppen Comosjøen?

Ja. Hvis tiden tillater det, får du en kort spasertur i en av byene ved sjøen. Den foregår til fots, ikke med båt; vil du ut på innsjøen med båt, er Autostradales dag den rette.