Hva du tar med fra Milano til St. Moritz og tilbake
En Bernina-dag fra Milano begynner i en italiensk by og klatrer til et fjellpass i et annet land før middag. Du trenger et reisedokument ved grensen og klær for to klima, og lange timer i buss krever også mat og vann. Ingenting av dette er komplisert, men glemmer du passet, kan dagen være over før den har begynt.
Passet pakkes først
Alle turene vi sammenligner krysser fra Italia inn i Sveits og tilbake igjen, og alle annonsene ber deg ha med et reisedokument. Besøkende fra land utenfor EU trenger passet. Borgere av EU og Schengen-området kan ta med et gyldig nasjonalt ID-kort i stedet.
TaoTravel, som står bak vårt valg til ~138 €, ber om et pass på papir. En skanning eller et bilde på telefonen er ikke det samme, så ta med selve dokumentet selv om hotellet har en kopi.
Legg det et sted du ikke pakker ut ved et uhell, for eksempel en innerlomme med glidelås. Folk bytter veske mellom bussen og toget, og et pass glemt på et sete i St. Moritz er et tregt problem å løse.
Lag på lag for et pass over 2200 meter
Milano og toppen av banen ligger i svært ulik høyde. Toget klatrer til rundt 2253 moh. ved Ospizio Bernina ved Lago Bianco, mens St. Moritz ligger på rundt 1856 moh. ved sjøen sin.
En varm morgen i byen sier lite om passet. Anmeldere nevner snø langs sporet om høsten, og skyer kan rulle inn når som helst på året. Kle deg i lag du kan ta på eller av uten styr.
Begynn med et tynt innerlag og legg på en fleece eller en lett dunjakke. Et skall mot vind og regn dekker de fleste dager, og om vinteren kommer lue og hansker i tillegg. Om sommeren går du kanskje i T-skjorte i Tirano og vil ha fleecen en time senere.
Det røde regionaltoget har vinduer som kan åpnes, og fotografer lener seg ut av dem. Luften som strømmer inn på toppen av passet er kald selv en solskinnsdag, så ha det varme laget innen rekkevidde, ikke i bagasjehylla.
Sko og regntøy
Mesteparten av gåingen skjer på fortau i St. Moritz og Tirano, pluss perronger. Komfortable sko du allerede har gått inn er nok. Om vinteren bør du velge en såle med grep, for stier ved sjøen og stasjoner kan være glatte.
Turen til Milano Art Discovery (fra ~148 €) stopper på Alp Grüm for en kort tur på merkede stier mot utsikten over Palü-breen. Bysandaler er feil valg for det stoppet.
En lett regnjakke eller en liten paraply dekker fritiden hvis været snur. Guiden vår om tiden din i St. Moritz foreslår hvordan du bruker de minuttene når det regner.
Hvilke penger som virker hvor
Sveits bruker sveitsiske franc, ikke euro. Kafeer og butikker i St. Moritz tar som regel kort, så de fleste kjøp kan gå på debet- eller kredittkort. Noen få franc i mynt er greit til småting, og enkelte steder tar kanskje imot euro til sin egen kurs.
Tilbake i Tirano er du i Italia igjen, så der fungerer euro. Gir turen din lunsjtid i Tirano, slik dagen med liten gruppe gjør, bør du ha med litt euro i tillegg til kortet.
Ingen tur vi viser har mat eller drikke inkludert, og tips kommer i tillegg. Prisguiden legger sammen disse ekstrautgiftene tur for tur, så du ser hva hele dagen koster før du bestiller.
Mat og vann til de lange bussetappene
Dagen varer 11 til 13 timer, og en god del av den er i buss. TaoTravels kjøretur tilbake fra Tirano tar rundt 2,5 timer, og Frigerio Viaggis morgenkjøring til St. Moritz tar rundt 3 timer med en kafépause.
Ta med en flaske vann og noe å spise som ikke søler. Lunsjvinduet er kort på de fleste turene, og noen dropper et måltid ved bordet for å gå langs sjøen i stedet, så en sandwich fra Milano kan redde ettermiddagen.
Sjekk reglene for bussen din. Frigerio Viaggi tillater ikke mat om bord, så spis i stoppene på den turen og spar nisten til toget eller fritiden.
Bestille dagen med panoramavogn
Turen til Frigerio Viaggi er den som selger et garantert sete i panoramavognen på Bernina Express, hvis du velger det alternativet ved bestilling. Pakk en jakke likevel, for glasset kan ikke åpnes og stoppene er kalde.
Bagasje og hodetelefoner om bord
Reis lett. TaoTravel skriver at plass til bagasje i bussen ikke er garantert, så ikke planlegg å ta med koffert på en utsjekkingsdag. En dagstursekk du kan ha på fanget på toget har riktig størrelse.
Autostradales dag med Comosjøen deler ut radiohodetelefoner så du kan høre guiden. Mister du en, koster det et gebyr på 50 euro, så lever den tilbake før du går av bussen om kvelden. Guiden om Comosjøen dekker resten av den dagen.
En telefonlader eller en powerbank hjelper også. Du kommer til å ta flere bilder enn du tror, og en død telefon klokka 17 i bussen betyr også ingen kart hvis reiseplanen endres.
Kamera og togvinduene
Fotografer får mest ut av det røde toget, der åpne vinduer lar deg ta bilder uten gjenskinn. En håndleddsstropp er lurt når du lener deg ut. Siden vår om panoramavognen og det røde toget sammenligner de to for fotografering.
I panoramavognen demper en mørk overdel noe av gjenskinnet fra glasset. En solblender eller å presse telefonen mot vinduet hjelper også. Siden vår om det du ser fra toget viser strekningene der du bør ha kameraet klart.
En sjekkliste til kvelden før
Legg fram alt før du legger deg, for dagen begynner tidlig og plassene rundt Milano Centrale er travle om morgenen. Denne korte listen dekker en vanlig dag på hvilken som helst av de fem turene:
- Pass (borgere av EU og Schengen kan bruke ID-kort)
- Bestillingsbekreftelsen på telefonen, og møtestedet lagret offline
- Et bankkort for sveitsiske franc, pluss litt euro
- Et varmt mellomlag og et vindtett, vanntett skall
- Lue og hansker utenom sommermånedene
- Komfortable, inngåtte sko med grep
- Vann og litt å spise, pluss en oppladet powerbank
- Solbriller og solkrem mot gjenskinn fra snøen og høy sol
Ser været dystert ut, kan du lese siden vår om den beste sesongen å dra før du bestemmer deg for å beholde datoen. Alle fem annonsene lar deg avbestille gratis inntil 24 timer før.