Det skal du have med fra Milano til St. Moritz og hjem igen
En Bernina-dag fra Milano begynder i en italiensk storby og klatrer op til et bjergpas i et andet land, før det bliver aftensmadstid. Du skal have et rejsedokument ved grænsen og tøj til to klimaer, og mange timer i bus kræver også mad og vand. Intet af det er indviklet, men glemmer du passet, kan dagen være forbi, før den er begyndt.
Passet pakkes først
Alle de ture, vi sammenligner, krydser fra Italien ind i Schweiz og tilbage igen, og alle annoncer beder dig have et rejsedokument med. Besøgende fra lande uden for EU skal have pas. Borgere fra EU og Schengen-området kan i stedet tage et gyldigt nationalt id-kort med.
TaoTravel, der står bag vores valg til ~138 €, beder om et fysisk pas. En scanning eller et foto på telefonen er ikke det samme, så pak selve dokumentet, også selvom dit hotel har en kopi.
Læg det et sted, hvor du ikke pakker det ud ved et uheld, for eksempel i en inderlomme med lynlås. Folk skifter tasker mellem bussen og toget, og et pas, der er glemt på et sæde i St. Moritz, er et problem, der tager lang tid at løse.
Lag på lag til et pas over 2.200 m
Milano og banens højeste punkt ligger i meget forskellig højde. Toget klatrer til cirka 2.253 m nær Ospizio Bernina ved Lago Bianco, mens St. Moritz ligger i cirka 1.856 meters højde ved sin sø.
En varm morgen i byen siger ikke meget om passet. Anmeldere nævner sne langs sporet om efteråret, og skyer kan rulle ind på alle tider af året. Klæd dig i lag, du let kan tage på og af.
Start med et tyndt inderlag, og tilføj en fleece eller en let dunjakke. En skaljakke mod vind og regn klarer de fleste dage, og om vinteren kommer hue og handsker til. Om sommeren går du måske i T-shirt i Tirano og vil have fleecen en time senere.
Det røde regionaltog har vinduer, der kan åbnes, og fotograferne læner sig ud ad dem. Luften, der strømmer ind på toppen af passet, er kold selv på en solskinsdag, så hav det varme lag inden for rækkevidde og ikke oppe på bagagehylden.
Sko og regntøj
Det meste af gåturen foregår på fortove i St. Moritz og Tirano plus perroner. Behagelige sko, du allerede har gået til, er nok. Vælg om vinteren en sål med godt greb, for stier ved søen og stationer kan være isglatte.
Milano Art Discoverys tur (fra ~148 €) stopper ved Alp Grüm til en kort gåtur på afmærkede stier mod udsigten til Palü-gletsjeren. Bysandaler er det forkerte valg til det stop.
En let regnjakke eller en lille paraply klarer fritiden, hvis vejret slår om. Vores guide til din tid i St. Moritz giver forslag til, hvordan du bruger minutterne, når det regner.
Hvilke penge virker hvor
I Schweiz betaler man med schweizerfranc, ikke euro. Caféer og butikker i St. Moritz tager som regel kort, så de fleste køb kan klares med betalings- eller kreditkort. Nogle få franc i mønter hjælper til småting, og nogle steder tager måske imod euro til deres egen kurs.
Tilbage i Tirano er du i Italien igen, så der virker euro. Giver din tur dig tid til frokost i Tirano, som dagen med den lille gruppe gør, så hav nogle euro med ud over kortet.
Ingen af de ture, vi viser, inkluderer mad eller drikke, og drikkepenge kommer oveni. Prisguiden lægger de ekstra udgifter sammen tur for tur, så du kan se hele dagens forbrug, før du booker.
Mad og vand til de lange busstræk
Dagen varer 11 til 13 timer, og en stor del af den foregår i bussen. TaoTravels tur hjem fra Tirano tager cirka 2,5 time, og Frigerio Viaggis morgenkørsel til St. Moritz varer cirka 3 timer med en kaffepause.
Tag en flaske vand og en snack med, som du kan spise uden at svine. Frokostpausen er kort på de fleste ture, og nogle springer et måltid ved bordet over for at gå langs søen, så en sandwich fra Milano kan redde eftermiddagen.
Tjek reglerne for din bus. Frigerio Viaggi tillader ikke mad om bord, så spis under stoppene på den tur, og gem snacken til toget eller fritiden.
Book dagen med panoramavognen
Frigerio Viaggis tur er den, der sælger en garanteret plads i den panoramiske Bernina Express-vogn, hvis du vælger den mulighed ved bookingen. Pak alligevel en jakke, for ruderne kan ikke åbnes, og stoppene er kolde.
Tasker og headsets om bord
Rejs let. TaoTravel skriver, at der ikke er garanteret bagageplads i bussen, så planlæg ikke at tage en kuffert med på din udtjekningsdag. En dagtaske, du kan have på skødet i toget, er den rigtige størrelse.
Autostradales dag med Comosøen deler radio-headsets ud, så du kan høre guiden. Mister du et, koster det et gebyr på 50 euro, så aflever det, før du forlader bussen om aftenen. Guiden til Comosøen dækker resten af den dag.
En telefonoplader eller en powerbank er også en hjælp. Du kommer til at tage flere billeder, end du tror, og en død telefon kl. 17.00 i en bus betyder også ingen kort, hvis programmet ændrer sig.
Kameraer og togets vinduer
Fotografer får mest ud af det røde tog, hvor de åbne vinduer lader dig fotografere uden genskin. En håndledsrem er en god idé, når du læner dig ud. Vores side om panoramavognen og det røde tog sammenligner de to til fotos.
I panoramavognen skærer en mørk overdel noget af genskinnet fra glasset væk. En modlysblænde eller at trykke telefonen ind mod ruden hjælper også. Vores side om det, du ser fra toget, nævner de strækninger, hvor kameraet skal være klar.
En tjekliste til aftenen før
Læg det hele frem, før du går i seng, for dagen starter tidligt, og pladserne omkring Milano Centrale er travle om morgenen. Denne korte liste dækker en normal dag på alle fem ture:
- Pas (borgere fra EU og Schengen kan bruge id-kort)
- Bookingbeviset på telefonen og mødestedet gemt offline
- Et bankkort til schweizerfranc plus nogle euro
- Et varmt mellemlag og en vind- og regntæt skaljakke
- Hue og handsker uden for sommermånederne
- Behagelige, gået-til sko med godt greb
- Vand og en snack plus en opladet powerbank
- Solbriller og solcreme mod genskin fra sne og høj sol
Ser vejret dystert ud, så læs vores side om den bedste sæson at tage af sted, før du beslutter at holde fast i datoen. Alle fem annoncer lader dig afbestille gratis indtil 24 timer før.