Comosøen med båd og så det røde Berninatog, på én lang dag
Autostradale får plads til en sejltur på Comosøen samme dag som St. Moritz og det røde Berninatog. Med omkring 13 timer er det den længste dag på siden, og den koster ~188 €. Herunder står dagens rækkefølge, og hvad det ekstra stop tager fra dig.
Sådan forløber dagen
Autostradales dag med Comosøen og Bernina til ~188 € starter på Piazza IV Novembre 1, Autostradales holdeplads ved siden af Milano Centrale. Derfra kører bussen nordpå til søen, dagens første stop.
- Bus fra Milano til Comosøen
- En sejltur på 45 minutter om morgenen i en privat båd
- Bus over Malojapasset til St. Moritz
- Omkring 1,5 times fri tid i St. Moritz
- Det røde tog i omkring 2 timer, på 2. klasse med vinduer, der kan åbnes
- Bus tilbage til Milano
Hele runden tager omkring 13 timer. En guide taler engelsk og spansk, og gruppen kan nå op på 50 personer.
Båden på Comosøen
Sejlturen varer 45 minutter i en båd, der er reserveret til turen, ikke en offentlig færge. Fra vandet ser du landsbyer som Bellagio og de gamle villaer ved søen med haver, der løber ned til bredden.
Du går ikke i land i Bellagio og går ikke gennem en landsby. Det er et kig fra vandet, og det er prisen for at få søen ind på en dag, der ender i Alperne.
Sæt dig på det åbne dæk, hvis båden har et, og morgenen er tør. Lyset på vandet er blødere tidligt, og villaerne vender ud mod søen og ikke mod vejen, så det er den side af dem, du aldrig ville se fra en bil.
Guiden bruger radiohovedtelefoner på denne tur. Aflever dine igen til sidst, for opslaget opkræver et gebyr på 50 euro for et mistet sæt.
Over Maloja til St. Moritz
Efter søen klatrer bussen ind i Schweiz over Malojapasset, en vej med skarpe sving, der falder ned i Engadin-dalen. Byen St. Moritz ligger ved sin egen sø i omkring 1.856 m.
Her kommer den frie tid før toget, omkring 1,5 time. Da du ankommer sidst på formiddagen efter båden, konkurrerer frokosten med en gåtur ved søen, og vores guide til St. Moritz giver forslag til, hvordan du deler tiden.
En sejltur på søen før det røde tog
Autostradales dag på 13 timer med en privat båd på Comosøen, fri tid i St. Moritz og det røde regionaltog med vinduer, du kan åbne. Guiden taler engelsk og spansk.
Det røde tog ned ad banen
Togturen varer omkring 2 timer på 2. klasse i det røde regionaltog. Vinduerne kan åbnes, så du kan fotografere gletsjerne og spiralviadukten uden glas imellem.
Det er ikke panoramavognen i Bernina Express, uanset hvad overskriften antyder. Vores guide til de to tog forklarer forskellen, og guiden til ruten viser, hvad der glider forbi vinduet.
Nogle datoer kører toget til Thusis på Albulabanen i stedet for Tirano. Guiden til Thusis eller Tirano forklarer, hvordan det ændrer eftermiddagen.
Hvad anmelderne siger
På GetYourGuide har dagen 4,6 fra 6.200+ anmeldelser, et af de største antal anmeldelser blandt turene her. Tvillingen på Viator står svagere, med 3,9 fra 76 anmeldelser.
Den klage, der går mest igen, er tempoet. Når en sejltur og en bjergbane skal passes ind på én dag, er der ikke meget luft, og flere anmeldere beskriver, at de følte sig jaget.
Spis en ordentlig morgenmad i Milano, og pak en snack. Med båden om morgenen og St. Moritz før toget er en frokost ved bordet svær at nå.
Ulemperne, sagt ligeud
- Tretten timer er længe, og meget af det foregår i bussen
- Søen ses kun fra en båd, uden tid i land
- St. Moritz kommer før toget, så frokosten bliver klemt
- Op til 50 personer deler bussen og guiden
- Nogle datoer ender i Thusis og ikke i Tirano
Den koster mere end de klassiske busdage, som springer søen over. Vores prissammenligning stiller de fem priser op side om side.
Den anden måde at få søen med på
LUCAfromITALYs dag i lille gruppe til ~174 € kommer også forbi Comosøen, hvor der bliver en kort gåtur i en by ved søen, hvis tidsplanen giver plads. Den tager højst 16 personer og bruger en time i Tirano til frokost.
Den gåtur foregår på land og ikke på vandet, og den mindre gruppe kommer hurtigere frem. Guiden til den lille gruppe gennemgår den dag i sin helhed.
Sammenlignet med den klassiske busdag
TaoTravels dag springer båden over og kører forbi Comosøen i bus, med en pause på 20 minutter i Colico. Til gengæld får du omkring 100 minutter i St. Moritz og en lidt kortere dag.
Autostradale koster mere og giver søen sin egen tid på vandet. Togturen er næsten ens på begge, på 2. klasse i det røde regionaltog med vinduer, der kan åbnes.
Har du to frie dage i Milano, giver en klassisk Berninatur plus en separat dag ved Comosøen hvert sted mere plads. Det kræver mere planlægning, men ingen af dagene føles presset.
Hvem bør booke den
Book Autostradale, hvis du kun har én dag til både søen og bjergene og hellere vil se to steder kort end ét i ro og mag. Den passer til rejsende, der ikke har noget imod lange strækninger i bus.
Hvis St. Moritz eller toget betyder mest, giver en klassisk dag som TaoTravels mere tid i byen for færre penge. Comosøen er også en nem separat dag fra Milano med regionaltog.