Bernina Express depuis Milan

Le train rouge de la Bernina part de Tirano, au milieu des vignes italiennes, franchit un col à environ 2 253 m puis redescend vers St. Moritz. En chemin, il longe des glaciers et un lac qui reste blanc la moitié de l'année. Depuis Milan, une excursion Bernina Express se fait en une seule journée, avec un autocar à chaque bout. Nous avons comparé cinq façons de le faire, de la journée classique en train rouge à la voiture panoramique, en passant par un petit groupe de seize personnes. Chacune avec son prix et son revers.

  • La ligne circule toute l'annéeDe la neige sur le col en hiver, des mélèzes dorés en automne, de longues journées vertes en été ; les nuages peuvent cacher les sommets en toute saison
  • Prenez votre passeportChaque excursion entre en Suisse, et les annonces demandent un passeport ou une carte d'identité européenne valide

Pressé ? Notre premier choix est la journée en train rouge de TaoTravel vers St. Moritz : ~138 € par personne pour une douzaine d'heures, avec 100 minutes à St. Moritz et la descente vers Tirano fenêtres ouvertes. Réservez ici.

Comparer les 5 excursions

Si vous n'avez qu'une minute

Quelle excursion Bernina Express depuis Milan réserver ?

Imaginons qu'un ami en route pour Milan nous demande quelle journée Bernina choisir. Autour d'un espresso près du Duomo, voici ce que nous lui dirions.

Pour la plupart des voyageurs, la meilleure journée Bernina à réserver, c'est l'autocar et le train rouge de TaoTravel vers St. Moritz, à partir de ~138 €. Elle affiche 4,8 sur les deux sites de réservation, sur des milliers d'avis, vous laisse 100 minutes à St. Moritz et vous installe dans le train rouge aux fenêtres qui s'ouvrent. La journée entière dure environ douze heures.

Envie de la voiture panoramique au toit vitré ? L'excursion de Frigerio Viaggi, à ~137 €, vous y garantit une place. Le lac de Côme d'abord ? La journée bateau et train d'Autostradale coûte ~188 €. Vous préférez voyager à seize plutôt qu'à cinquante ? Le petit groupe de LUCAfromITALY est à ~174 €, et Milano Art Discovery ajoute un arrêt à Alp Grüm pour ~148 €.

Aucune excursion ne peut promettre un col sans nuages. Regardez ce que coûte chaque journée une fois les extras ajoutés et quel train prend chaque excursion, voyez comment les heures se répartissent, puis lisez les petites lignes que nous avons relevées avant de payer.

Notre choix

La journée Bernina que nous réserverions : TaoTravel

Elle a les meilleures notes des cinq sur les deux sites de réservation, et l'arrêt le plus long à St. Moritz parmi les excursions en grand autocar. Le groupe remplit tout un autocar, cela dit. Et une bonne partie de la journée se passe sur la route.

Des voyageurs penchés aux fenêtres ouvertes du train rouge de la Bernina sur un tronçon de montagne herbeux Notre choix

Train rouge de la Bernina, Alpes suisses et St. Moritz en une journée, TaoTravel

★★★★★ 4,8 sur plus de 3 800 avis sur Viator et plus de 1 500 sur GetYourGuide · annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant

Le rendez-vous est Piazza Duca d'Aosta, la place devant Milano Centrale, à l'arrêt de bus à côté de l'hôtel Excelsior. La route longe le lac de Côme jusqu'à une pause de 20 minutes à Colico, puis passe le col de la Maloja pour entrer en Suisse.

À St. Moritz, vous avez 100 minutes de temps libre au bord du lac. Ensuite, vous montez dans le train rouge de la Bernina en 2e classe, aux fenêtres qui se baissent, pour environ 2 h 20 par le col et la descente vers Tirano. L'accompagnateur commente le parcours à bord.

Un autocar attend à Tirano pour environ 2 h 30 de route jusqu'à Milan. Certains jours, le train va plutôt de St. Moritz à Thusis par la ligne de l'Albula, et l'annonce vous laisse choisir cette option à la réservation.

Durée
Environ 12 heures
Dans le train
Environ 2 h 20, de St. Moritz à Tirano
Groupe
Jusqu'à 50 personnes
Parcours
Maloja, St. Moritz, col de la Bernina, Tirano
Départ
Piazza Duca d'Aosta, près de Milano Centrale
Temps libre
100 minutes à St. Moritz
Restrictions
Déconseillé aux personnes en fauteuil roulant ou sujettes au mal d'altitude
Annulation
Gratuite jusqu'à 24 heures avant ; réservez maintenant, payez plus tard
Prix par personne à partir de ~138 € Autocar · train rouge · St. Moritz

Disponibilités et prix en direct sur GetYourGuide

Powered by GetYourGuide

Le déroulé de la journée, étape par étape

Voici l'ordre donné par l'annonce. La circulation et la météo peuvent décaler chaque étape, et l'opérateur peut faire toute la journée en sens inverse.

Au départ de Milan

  • Autocar depuis la Piazza Duca d'Aosta, près de Milano Centrale
  • Environ une heure jusqu'au lac de Côme, que l'on longe par la route
  • Une pause de 20 minutes à Colico, puis environ 1 h 35 par le Maloja

Dans les Alpes

  • 100 minutes de temps libre à St. Moritz
  • Le train rouge de la Bernina par le col jusqu'à Tirano, environ 2 h 20
  • Un arrêt de 10 minutes à Tirano, puis environ 2 h 30 d'autocar jusqu'à Milan

Ce que comprend le prix

Le tarif couvre l'autocar, le billet de train et l'accompagnateur. Le déjeuner à St. Moritz, où l'on paie en francs suisses, est à votre charge.

Inclus
  • L'aller-retour depuis Milan en autocar climatisé
  • Un billet de 2e classe dans le train rouge de la Bernina
  • Un accompagnateur anglophone
  • Des commentaires à bord du train
Non inclus
  • Prise en charge ou retour à l'hôtel
  • Repas et boissons
  • Pourboires
  • La promesse d'un ciel dégagé

Entre nous, avant de partir

Un mot de voyageur à voyageur. L'annonce demande un passeport papier, ou une carte d'identité si vous êtes citoyen de l'espace Schengen, et l'autocar passe la frontière dans tous les cas. La place pour les bagages dans le bus n'est pas garantie, alors voyagez léger.

Les 100 minutes à St. Moritz filent vite. Décidez avant d'arriver si vous voulez un déjeuner assis ou une balade au bord du lac, car il y a rarement le temps pour les deux. Comment profiter du temps en ville.

Pourquoi elle l'emporte sur la voiture panoramique

Le Bernina Express panoramique a un toit vitré, mais ses fenêtres restent fermées et la vitre accroche les reflets. Dans le train rouge de TaoTravel, vous baissez la fenêtre et photographiez les viaducs sans rien entre vous et eux. Ses notes sont aussi plus hautes : 4,8 sur les deux sites, contre 4,5 et 4,3 pour Frigerio. Les deux trains comparés.

Vous renoncez à la vue par le toit et à une place réservée. Aux semaines les plus chargées, le train rouge peut être plein, et vous vous asseyez là où votre groupe trouve de la place.

À qui nous ne la conseillerions pas

À ceux qui veulent un petit groupe, plus heureux avec les seize places de LUCAfromITALY. Aux voyageurs qui rêvent de la voiture au toit vitré, pour qui existe l'option panoramique de Frigerio. Et aux personnes sujettes au mal d'altitude, que l'annonce elle-même écarte.

Réservez-la si

Vous voulez une journée bien organisée où le train est la vedette. Parcourir la ligne fenêtre ouverte, voir St. Moritz au passage et rentrer à Milan le soir même. Elle convient aux couples et aux amis, ainsi qu'aux grands enfants capables de supporter une longue journée en autocar.

Passez votre tour si

Prêt pour le train rouge ?

L'excursion est sur Viator (4,8 sur plus de 3 800 avis) et sur GetYourGuide (4,8 sur plus de 1 500). Les deux permettent d'annuler gratuitement jusqu'à 24 heures avant, vous pouvez donc regarder la météo en montagne avant de vous engager.

La journée elle-même

Comment se déroule une journée Bernina Express depuis Milan, concrètement

Chaque excursion de cette page répond différemment à deux questions. Quel train prenez-vous pour passer le col, et quelle part de la journée passe sur la route avant d'y arriver ?

Formule · le train rouge, fenêtres baissées

Autocar jusqu'aux Alpes, train régional par le col

TaoTravel, Autostradale, LUCAfromITALY, Milano Art Discovery

11–13 henviron deux heures de train, 90 à 100 minutes à St. Moritz

Le train régional rouge emprunte la même ligne que le Bernina Express, et vous voyagez en 2e classe avec des fenêtres qui s'ouvrent. Mêmes viaducs, mêmes glaciers, avec l'air frais de la montagne sur le visage. En contrepartie, des sièges ordinaires et pas de toit vitré.

Formule · la voiture panoramique

Une place sous le toit vitré

Frigerio Viaggi

Environ 12 h 30trois heures d'autocar, environ deux à St. Moritz, deux dans le train

Le Bernina Express panoramique a des vitres courbes qui montent jusque dans le toit : vous voyez les sommets au-dessus autant que la vallée en dessous. Les fenêtres ne s'ouvrent pas. Frigerio ne garantit une place dans cette voiture que si vous choisissez l'option panoramique à la réservation.

Météo et heures de jour à St. Moritz sur les douze mois

  • Heures de jour, approximativement
  1. janv.-2°Cmax. en journée

    Neige épaisse sur la ligne, jours courts

  2. févr.-1°Cmax. en journée

    Neige et souvent ciel clair, air froid

  3. mars3°Cmax. en journée

    Fin d'hiver en haut, printemps à Tirano

  4. avr.7°Cmax. en journée

    Fonte des neiges, station calme

  5. mai12°Cmax. en journée

    Le Lago Bianco peut encore être gelé

  6. juin16°Cmax. en journée

    Les jours les plus longs, vallées vertes

  7. juil.19°Cmax. en journée

    Semaines les plus chaudes, trains les plus pleins

  8. août18°Cmax. en journée

    Foule estivale, nuages possibles l'après-midi

  9. sept.14°Cmax. en journée

    Trains plus calmes, matins frais

  10. oct.9°Cmax. en journée

    Les mélèzes dorent, premières neiges en haut

  11. nov.3°Cmax. en journée

    Intersaison, certaines boutiques fermées

  12. déc.-1°Cmax. en journée

    Retour de la neige, couchers de soleil les plus précoces

Les températures sont des maximales approximatives en journée à St. Moritz ; au sommet du col il fait plus froid, et à Tirano bien plus chaud. Les barres indiquent à peu près le nombre d'heures de jour. Les mois en surbrillance sont ceux que nous choisirions. La saison en détail.

Comment se répartit chaque journée

  • Sur la route
  • Hors de l'autocar (train, lac, ville)
  • Peut durer plus longtemps

Les heures sont comptées depuis le départ et viennent des annonces ; la répartition entre la route et le reste est approximative. Le soir, la circulation autour de Milan peut ajouter une heure à n'importe laquelle, et plusieurs opérateurs peuvent faire la journée en sens inverse.

  1. Choisissez votre trainLe train régional rouge aux fenêtres qui s'ouvrent, ou la voiture panoramique au toit vitré. Les deux comparés.
  2. Choisissez votre saisonDe la neige à partir de décembre environ, des mélèzes dorés en octobre, de longues journées vertes en juin. La meilleure saison.
  3. Partez tôt dans votre séjourSi la météo annonce d'épais nuages sur le col, un jour de marge à Milan vous permet de décaler l'excursion. Quand l'itinéraire change.
  4. Prévoyez pour le sommetVotre passeport et une couche chaude, même en été. Emportez aussi des francs suisses ou une carte bancaire. Quoi emporter.

On peut aussi se passer d'excursion. Un train régional italien relie Milano Centrale à Tirano, et la ligne suisse part de l'autre côté de la place. Faire la ligne de la Bernina par vous-même détaille ce que vous y gagnez et ce que vous prenez en charge.

Comment choisir

Comment choisir la bonne excursion Bernina

Les montagnes sont les mêmes pour les cinq. Ce qui change, c'est la voiture où vous êtes assis et la taille du groupe. Et aussi la part de la journée passée sur la route plutôt que dans le train ou en ville.

Le train

Quatre excursions prennent le train régional rouge aux fenêtres qui s'ouvrent. Seul Frigerio vend une place garantie dans la voiture panoramique au toit vitré. Panoramique ou rouge.

Taille du groupe

LUCAfromITALY emmène seize personnes en minibus. Les quatre autres remplissent un autocar d'une cinquantaine de places. Petit groupe ou grand autocar.

Lac de Côme

Autostradale ajoute une croisière matinale de 45 minutes sur un bateau privé ; le petit groupe s'arrête pour une balade dans une ville au bord du lac. Les formules avec le lac.

Budget

De ~137 € pour la journée de Frigerio à ~188 € pour la croisière sur le lac de Côme. Les repas sont en sus pour toutes les excursions. Tous les prix dans un tableau.

St. Moritz

De quatre-vingt-dix minutes à un peu plus de deux heures, selon l'excursion. Les avis de chaque annonce en réclament davantage. Bien utiliser ce temps.

Une marche au sommet

Milano Art Discovery interrompt le trajet en train à Alp Grüm, où un court sentier fait face au glacier du Palü. Ce que l'on voit depuis le train.

Tout ce qu'il y a d'autre à faire à Milan

Les 5 excursions

Cinq façons de rejoindre la ligne de la Bernina, côte à côte

Nous avons lu les annonces Bernina au départ de Milan sur les deux sites de réservation et gardé une journée de chaque type. Chaque fiche donne le prix et la durée à côté du nom de l'organisateur. Elle signale aussi le revers, avec un bouton pour chaque site qui la vend.

Le train rouge de la Bernina sur le viaduc hélicoïdal en pierre de Brusio Notre choix

Train rouge de la Bernina, Alpes suisses et St. Moritz en une journée, TaoTravel

Celle que nous réserverions pour découvrir la ligne.

Environ douze heures au départ de Milano Centrale. L'autocar vous mène par le Maloja jusqu'à St. Moritz pour 100 minutes au bord du lac, puis le train rouge vous fait passer le col jusqu'à Tirano, fenêtres baissées. L'autocar vous y attend pour le retour.

  • Note4,8 sur plus de 3 800 avis sur Viator
  • DuréeEnviron 12 heures
  • OrganisateurTaoTravel
  • Annulation gratuiteJusqu'à 24 heures avant, paiement plus tard
  • Points fortsLes meilleures notes sur les deux sites ; le plus de temps à St. Moritz parmi les autocars
  • Idéal pourCouples et amis pour une première visite

Bon à savoir : Jusqu'à 50 personnes et de longs trajets en autocar. Certains jours, le train s'arrête à Thusis au lieu de Tirano, et l'itinéraire peut être inversé. Pourquoi l'itinéraire change.

~138 €par personne
Les voitures panoramiques du Bernina Express longeant des mélèzes dorés sous un ciel nuageux Voiture panoramique

St. Moritz et Bernina Express panoramique, Frigerio Viaggi

Le toit vitré, avec une place sur laquelle compter.

L'autocar quitte la Piazza della Repubblica pour environ trois heures jusqu'à St. Moritz, où vous avez à peu près deux heures. Vous montez ensuite dans le Bernina Express panoramique jusqu'à Tirano, devant le glacier de Morteratsch et la courbe de Montebello. Un court arrêt à Tirano précède l'autocar du retour.

  • Note4,5 sur plus de 4 000 avis sur GetYourGuide
  • DuréeEnviron 12 h 30
  • OrganisateurFrigerio Viaggi
  • Annulation gratuiteJusqu'à 24 heures avant, paiement plus tard
  • Points fortsLa seule place panoramique garantie ; guide en italien et en anglais
  • Idéal pourLes voyageurs qui veulent la vraie voiture du Bernina Express

Bon à savoir : La place panoramique n'est garantie qu'avec cette option, et les places ne sont pas attribuées à l'avance. Les fenêtres ne s'ouvrent pas. Une option déjeuner à la Diavolezza remplace votre temps libre en ville. Toit vitré ou fenêtre ouverte.

~137 €par personne
Le flanc d'une voiture rouge des Chemins de fer rhétiques roulant dans la neige profonde sous un ciel bleu Le plus d'avis

Croisière sur le lac de Côme, St. Moritz et train rouge de la Bernina, Autostradale

Le lac et le col, deux vues célèbres en une longue journée.

L'autocar rejoint le lac de Côme pour une croisière de 45 minutes sur un bateau privé. Bellagio et les villas du bord du lac se découvrent depuis l'eau. Vous continuez par le Maloja jusqu'à St. Moritz pour environ 1 h 30, puis vous prenez le train rouge pendant environ deux heures avant que l'autocar ne vous ramène.

  • Note4,6 sur plus de 6 200 avis sur GetYourGuide
  • DuréeEnviron 13 heures
  • OrganisateurAutostradale
  • Annulation gratuiteJusqu'à 24 heures avant, paiement plus tard
  • Points fortsUn bateau sur le lac de Côme ; guide en anglais et en espagnol
  • Idéal pourLes voyageurs qui n'ont qu'un jour pour le lac et les Alpes

Bon à savoir : La journée la plus longue de la page, et les avis la trouvent précipitée. L'annonce Viator n'a que 3,9 sur 76 avis. Un casque radio perdu coûte 50 euros. La journée lac et train.

~188 €par personne
Le train rouge de la Bernina dans un virage au-dessus d'une pente de montagne enneigée et rocheuse Seize places

Journée dans les Alpes avec le train de la Bernina, petit groupe, LUCAfromITALY

Le même col, à seize personnes au plus.

Vous retrouvez le guide à l'intérieur de Milano Centrale et rejoignez le lac de Côme en train régional ou en minibus, pour une courte balade dans une ville au bord de l'eau. Un minibus traverse la Valteline jusqu'à Tirano pour environ une heure de déjeuner, puis le train de la Bernina monte vers St. Moritz et vous rentrez en voiture par le Maloja.

  • Note4,9 sur plus de 700 avis sur Viator
  • DuréeEnviron 12 h 30
  • OrganisateurLUCAfromITALY
  • Annulation gratuiteJusqu'à 24 heures avant
  • Points fortsPetit groupe ; temps pour déjeuner à Tirano ; la meilleure note de la page
  • Idéal pourLes voyageurs qui veulent l'attention d'un guide sur une longue journée

Bon à savoir : En anglais uniquement, et pas pour les enfants de moins de 12 ans. Repas et boissons non compris. Le deuxième prix le plus élevé de la page. Petit groupe ou grand autocar.

~174 €par personne
Le train rouge de la Bernina dans une vallée enneigée avec des sommets blancs en arrière-plan Arrêt au glacier

Train rouge de la Bernina et St. Moritz avec Alp Grüm, Milano Art Discovery

La seule excursion qui vous fait descendre du train au sommet.

L'autocar part vers Tirano avec une pause à Colico, et vous laisse 45 minutes en ville. À la montée, vous descendez du train à Alp Grüm et suivez un sentier balisé face au glacier du Palü. Après environ 1 h 30 à St. Moritz, en partie guidée, l'autocar rentre par le Maloja.

  • Note4,8 sur plus de 4 900 avis sur GetYourGuide
  • DuréeEnviron 11 heures
  • OrganisateurMilano Art Discovery
  • Annulation gratuiteJusqu'à 24 heures avant, paiement plus tard
  • Points fortsUne marche à Alp Grüm ; la journée la plus courte ; un audioguide
  • Idéal pourLes marcheurs qui veulent poser le pied sur le col, pas seulement le franchir

Bon à savoir : Vendue uniquement sur GetYourGuide. Jusqu'à 51 personnes, pas pour les enfants de moins de 6 ans, et la marche demande de bonnes chaussures. La ligne vue de la fenêtre.

~148 €par personne

Un petit mot : ce sont des liens affiliés GetYourGuide et Viator. Si vous réservez par l'un d'eux, nous touchons une petite commission, sans frais pour vous et sans aucune influence sur notre classement.

Avant de partir

Huit choses sur les excursions Bernina qu'aucune annonce n'écrit en gros

Aucune ne figure en haut d'une page de réservation. Chacune peut décider si votre journée se termine avec un téléphone plein de glaciers ou un long trajet en autocar à moitié regretté.

Ce qu'il faut savoir

  1. « Bernina Express » désigne souvent le train rouge. La plupart des excursions prennent le train régional sur la même ligne, en 2e classe. Seul Frigerio vend une place dans la voiture panoramique du Bernina Express. Quel train vous aurez.
  2. L'autocar occupe l'essentiel de la journée. Environ sept des douze heures se passent sur la route, surtout pour aller de Milan aux montagnes. Prévoyez de l'eau et des en-cas, ainsi qu'un téléphone chargé.
  3. Votre temps à St. Moritz est court. Les annonces prévoient 90 à 100 minutes pour la plupart des excursions, et chaque résumé d'avis en réclame plus. Préparer l'arrêt.
  4. L'itinéraire peut s'inverser ou changer. Plusieurs opérateurs font la journée en sens inverse ou terminent le train à Thusis, sur la ligne de l'Albula, au lieu de Tirano. Ce que cela change pour vous.
  5. Vous passez deux fois une frontière. Chaque annonce demande un passeport ou une carte d'identité européenne, et TaoTravel exige un passeport papier. Quoi emporter.
  6. Aucune excursion n'inclut les repas. Le déjeuner est à votre charge, en francs suisses à St. Moritz ou en euros à Tirano. Frigerio n'autorise pas la nourriture dans son autocar.
  7. Le casque a un prix. Autostradale distribue des récepteurs radio pour suivre le guide et facture 50 à 70 euros si l'un d'eux disparaît. Rendez-le avant de quitter l'autocar.
  8. Asseyez-vous côté vue, puis changez de place. Les avis ne s'accordent pas sur le meilleur côté du train, car la ligne revient sur elle-même. Chaque côté a son tour. La ligne vue de la fenêtre.

Tout dans un tableau

Cinq excursions Bernina, revers compris

Les cinq excursions côte à côte. Chaque ligne met le point fort d'une excursion face à son revers.

Faites glisser le tableau sur le côté pour voir toutes les colonnes →

Excursion Idéal pour Prix Durée Départ Organisateur et note Point fort et revers Réserver
TaoTravel, train rouge et St. Moritz (notre choix) Une première fois sur la ligne ~138 €par personne Environ 12 h Piazza Duca d'Aosta, Milano Centrale TaoTravel
4,8 sur Viator et GetYourGuide
Meilleures notes, fenêtres qui s'ouvrent, 100 minutes en ville. Un autocar de 50 places et de longs trajets.
Frigerio Viaggi, voiture panoramique La voiture au toit vitré ~137 €par personne Environ 12 h 30 Piazza della Repubblica 5A Frigerio Viaggi
4,5 sur GetYourGuide
Place panoramique garantie avec cette option. Notes plus basses, fenêtres qui ne s'ouvrent pas.
Autostradale, lac de Côme et train rouge Lac et Alpes en une journée ~188 €par personne Environ 13 h Piazza IV Novembre 1, près de Centrale Autostradale
4,6 sur GetYourGuide
Bateau privé sur le lac de Côme, le plus d'avis. La journée la plus longue et la plus pressée.
LUCAfromITALY, petit groupe Seize personnes, pas cinquante ~174 €par personne Environ 12 h 30 Dans Milano Centrale, à l'étage LUCAfromITALY
4,9 sur Viator
Minibus, balade au lac, déjeuner à Tirano. Prix plus élevé, pas d'enfants de moins de 12 ans.
Milano Art Discovery, arrêt à Alp Grüm Une courte marche au sommet ~148 €par personne Environ 11 h Centrale FS, Piazza Duca d'Aosta Milano Art Discovery
4,8 sur GetYourGuide
Arrêt à Alp Grüm face au glacier du Palü. Absente de Viator, 90 minutes en ville.

Les prix sont les tarifs « à partir de » habituels par personne, en euros, et peuvent changer ; GetYourGuide affiche souvent une remise en plus. La page de réservation a toujours le dernier mot.

Ils y sont allés

Les avis de voyageurs qui ont pris le train rouge

Quatorze voyageurs, certains sous un ciel bleu au-dessus du glacier, d'autres dans les nuages, racontent ce qui les a conquis et ce qu'ils feraient autrement.

★★★★★Train rouge + St. Moritz

On a retrouvé l'autocar sur la place devant Milano Centrale, et on était à l'arrêt de Colico avant que la ville soit vraiment réveillée. La route a grimpé vers le Maloja et, d'un coup, il y avait de la neige sur les bas-côtés. St. Moritz nous a laissé juste le temps d'une balade au bord du lac et d'un chocolat chaud. Le meilleur est venu ensuite, dans le train rouge qui descend vers Tirano, penchés à une fenêtre ouverte pendant qu'il tournait sur le viaduc en spirale.

HBHannah B. · Leeds, Royaume-UniVue dégagée
★★★★★Train rouge + St. Moritz

Fenêtre baissée, air froid, le glacier juste là. Notre guide annonçait chaque virage avant qu'il arrive.

DKDaniel K. · Haïfa, IsraëlVue dégagée
★★★★☆Train rouge + St. Moritz

Une longue journée en autocar, comme tout le monde le dit. Les cent minutes à St. Moritz sont passées vite et on a mangé un sandwich debout. Mais le trajet en train par le col, c'est pour ça qu'on était venus, et il a tenu ses promesses.

MFMarta F. · Cracovie, PologneNuages sur les sommets
★★★★★Train rouge + St. Moritz

Ciel dégagé sur le Lago Bianco, et le guide a bien placé les arrêts photo. Une journée bien remplie et heureuse.

JLJorge L. · Guadalajara, MexiqueVue dégagée
★★★★★Voiture panoramique, St. Moritz

Nous avions pris l'option panoramique et la place nous attendait, mais pas numérotée, donc on s'est assis là où il y avait de la place. Le toit vitré montrait les sommets au-dessus autant que la vallée en dessous. Notre guide parlait italien et anglais toute la journée et connaissait la ligne par cœur.

ATAkira T. · Osaka, JaponVue dégagée
★★★★☆Voiture panoramique, St. Moritz

Très belle voiture panoramique, mais les fenêtres ne s'ouvrent pas et la vitre fait des reflets. Parfait pour regarder, moins pour les photos.

SVSanne V. · Utrecht, Pays-BasNuages sur les sommets
★★★★★Voiture panoramique, St. Moritz

Trois heures d'autocar jusqu'à St. Moritz, c'était long, alors la pause café a été la bienvenue. En ville, nous avons eu le temps d'une promenade tranquille au bord du lac avant d'embarquer. Puis le train panoramique est descendu devant le glacier, le lac blanc tout en haut et les lacets au-dessus de Poschiavo, sous un ciel dégagé jusqu'à Tirano. Nous sommes rentrés tard sur la Piazza della Repubblica, et très contents.

CRClaire R. · Lyon, FranceVue dégagée
★★★★★Bateau sur le lac + train rouge

Le bateau sur le lac de Côme dans la lumière du matin, c'était un cadeau qu'on n'attendait pas. Une eau calme, des villas le long de la rive, puis l'autocar vers la montagne et le train rouge l'après-midi. Une longue journée, mais chaque moment était différent.

PSPriya S. · Pune, IndeVue dégagée
★★★★★Bateau sur le lac + train rouge

Notre guide passait de l'anglais à l'espagnol sans la moindre hésitation. Pensez à rendre l'audioguide.

TMTomás M. · Valence, EspagneNuages sur les sommets
★★★★☆Bateau sur le lac + train rouge

Treize heures, c'est beaucoup. La croisière sur le lac et le train étaient superbes, mais St. Moritz est arrivé avant le déjeuner et on s'est sentis pressés. Si je recommençais, j'emporterais de quoi manger dans l'autocar et j'accepterais que la journée soit faite pour les paysages, pas pour la ville.

EWEmily W. · Denver, États-UnisNuages sur les sommets
★★★★★Petit groupe, 16 max.

Seize personnes dans un minibus, une promenade dans une petite ville au bord du lac de Côme, puis une heure à Tirano pour des pizzoccheri avant le train. Notre guide savait de quel côté s'asseoir et quel bar servait le meilleur café. On aurait dit une sortie avec un ami qui a beaucoup voyagé plus qu'une excursion en autocar, et le passage du col en train, avec la neige sur les pentes, a été le grand moment de notre semaine en Italie.

GNGreta N. · Uppsala, SuèdeVue dégagée
★★★★★Petit groupe, 16 max.

Petit groupe, aucune attente. Pour nous, ça valait le supplément par rapport aux grands autocars.

BOBen O. · Auckland, Nouvelle-ZélandeVue dégagée
★★★★★Train rouge + arrêt à Alp Grüm

L'arrêt à Alp Grüm a été la surprise de la journée. On est descendus du train et on a suivi un petit sentier. Puis on a vu le glacier du Palü juste en face. Après ça, St. Moritz, c'était du bonus.

LCLucía C. · Buenos Aires, ArgentineVue dégagée
★★★★★Train rouge + arrêt à Alp Grüm

Le bus est parti de la place de la gare et, en milieu de matinée, nous étions à Tirano avec le temps de boire un café. L'audioguide de l'autocar a bien occupé les longs trajets. Dans le train, le paysage changeait toutes les quelques minutes. Les vignes et les châtaigniers ont laissé place à la roche nue et à la glace, avec un lac gelé près du sommet. J'ai pris beaucoup de trains panoramiques, et celui-ci me reste en mémoire.

KWKarl W. · Graz, AutricheNuages sur les sommets

Déjà parti ?

Racontez votre journée au prochain voyageur

Partagez votre journée sur la ligne de la Bernina, de l'autocar au départ de Milan jusqu'au retour. Nous lisons chaque avis avant de le publier, et nous publions aussi les critiques.

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Fenêtre baissée

Réservez TaoTravel pour votre journée Bernina

Si vous avez une journée libre à Milan et que vous voulez parcourir la ligne de la Bernina, nous réserverions la journée en train rouge de TaoTravel. Elle vous offre St. Moritz au bord du lac, puis le col avec ses glaciers et son viaduc en spirale, vus depuis une fenêtre ouverte. Vous êtes de retour à Milan le soir même.

Vous pouvez bloquer une place maintenant et payer plus près de la date. L'annulation est gratuite jusqu'à 24 heures avant, ce qui laisse le temps de consulter la météo en montagne. Prenez votre passeport et une couche chaude.

~138 €

par personne · environ 12 heures · au départ de Milano Centrale

  • ✓ Annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant
  • ✓ Réservez maintenant, payez plus tard
  • ✓ Billet de train et autocar compris
  • ✓ 100 minutes à St. Moritz

Bon à savoir

Pourquoi la ligne de la Bernina est célèbre, et ce que vous regardez

Cinq minutes de lecture, et les boucles, le lac blanc au sommet et le passage des palmiers aux glaciers se suivent bien plus facilement depuis la fenêtre.

La ligne de la Bernina des Chemins de fer rhétiques relie St. Moritz, dans l'Engadine suisse, à Tirano, dans la Valteline italienne. Ouverte en 1910, elle grimpe sans crémaillère, par simple adhérence, ce qui en fait l'un des chemins de fer de ce type les plus raides au monde.

01Un chemin de fer inscrit au patrimoine mondial

En 2008, les lignes de la Bernina et de l'Albula ont été inscrites ensemble au patrimoine mondial de l'UNESCO. La raison : la voie épouse le relief par des courbes et des boucles sur des viaducs de pierre, au lieu de longs tunnels. La ligne, arrêt par arrêt.

02La spirale de Brusio

Sous Poschiavo, le train doit perdre de l'altitude dans une vallée étroite. Il le fait sur le viaduc hélicoïdal de Brusio, un cercle complet d'arches de pierre où la voie passe sous elle-même. C'est l'image de la moitié des cartes postales, et de cette page aussi.

03Des vignes à la glace

Tirano se trouve à environ 430 m, au milieu des vignes et des châtaigniers. Le col, près de l'Ospizio Bernina, est à environ 2 253 m, à côté du Lago Bianco : la montée traverse plusieurs étages climatiques en deux heures environ. Comment s'habiller pour le sommet.

Le moment dont on se souvient le plus, c'est le premier glacier, si proche que le froid semble entrer par la fenêtre ouverte.

04Des glaciers en vue

Près d'Alp Grüm, le glacier du Palü s'étend de l'autre côté de la vallée, et plus loin le train passe la courbe de Montebello avec le glacier de Morteratsch droit devant. Les deux se ratent facilement dans les nuages, d'où l'intérêt d'une journée flexible.

05Deux trains sur une même voie

Le Bernina Express panoramique, avec ses voitures au toit vitré, et les trains régionaux rouges partagent les mêmes rails. Le paysage est identique. Ce qui change, ce sont les sièges et les fenêtres, ainsi que les règles de réservation. Panoramique ou rouge.

06St. Moritz, au bout de la ligne

À environ 1 856 m, St. Moritz est une station de villégiature au bord de son lac de l'Engadine depuis le XIXe siècle. Les prix sont en francs suisses, et pendant les semaines calmes du printemps et de l'automne, certaines boutiques ferment tôt. Bien utiliser votre temps sur place.

2 253 mLe point culminant, près du Lago Bianco

55 / 196Tunnels et ponts, selon l'annonce de Frigerio

Environ 2 hDans le train entre Tirano et St. Moritz

1910L'année d'ouverture de la ligne

Vous pensez la parcourir sans excursion ? Notre guide Seul ou avec une excursion compare les deux façons de partir.

Questions et réponses

Questions fréquentes sur les excursions Bernina Express depuis Milan

Quatorze questions qui reviennent sans cesse, avec la réponse complète.

Combien coûte une excursion Bernina Express depuis Milan ?

Les cinq excursions de cette page commencent à ~137 € par personne pour la journée panoramique de Frigerio et à ~138 € pour la journée en train rouge de TaoTravel. Milano Art Discovery coûte ~148 €. Le petit groupe est à ~174 €, et la formule avec le lac de Côme à ~188 €. Les repas sont en sus pour toutes. Tous les prix et extras figurent dans notre guide des prix.

Quelle excursion Bernina choisir ?

L'autocar et le train rouge de TaoTravel conviennent à la plupart des voyageurs, pour leurs notes sur les deux sites et leurs 100 minutes à St. Moritz. Choisissez Frigerio pour la voiture panoramique, ou Autostradale pour ajouter le lac de Côme. LUCAfromITALY est le choix du petit groupe.

Les excursions prennent-elles le vrai Bernina Express ?

Une place garantie dans la voiture du Bernina Express au toit vitré n'existe qu'avec Frigerio Viaggi, et seulement si vous choisissez cette option. Les quatre autres prennent le train régional rouge sur la même ligne, en 2e classe, avec des fenêtres qui s'ouvrent. Les deux trains comparés.

Combien de temps dure la journée ?

Entre 11 et 13 heures environ. Milano Art Discovery est la plus courte, avec environ 11 heures, et la journée lac de Côme d'Autostradale la plus longue, avec environ 13, TaoTravel tournant autour de 12. Environ deux de ces heures se passent dans le train.

Combien de temps a-t-on à St. Moritz ?

Environ 90 à 100 minutes pour la plupart des excursions, et autour de deux heures avec Frigerio. Les avis de chaque annonce le voudraient plus long, alors prévoyez un déjeuner rapide ou une balade au bord du lac, pas les deux. Le temps en ville.

Faut-il un passeport ?

Oui. Chaque excursion entre en Suisse et en revient, donc les annonces demandent un passeport (les citoyens de l'UE et de l'espace Schengen peuvent utiliser une carte d'identité valide). TaoTravel demande un passeport papier. Quoi emporter.

Quelle est la meilleure saison pour la ligne de la Bernina ?

Chaque saison a son visage. De la neige de décembre à mars environ, des mélèzes dorés en octobre, de longues journées vertes en juin. Un ciel dégagé compte plus que le mois, alors gardez si possible un jour de marge à Milan. La saison en détail.

Pourquoi mon train pourrait-il s'arrêter à Thusis ?

Certains jours, quelques opérateurs envoient le train de St. Moritz à Thusis par la ligne de l'Albula, au lieu de le faire descendre à Tirano. TaoTravel vend cette formule comme une option à part. Vérifiez ce que vous avez réservé et le message de l'opérateur avant le jour J. Les changements d'itinéraire expliqués.

De quel côté du train faut-il s'asseoir ?

Les avis divergent, car la ligne revient sur elle-même et les plus belles vues changent de côté. Dans le train rouge, vous pouvez en général vous déplacer vers une fenêtre ouverte quand la vue change. Dans la voiture panoramique, le toit offre la vue des deux côtés.

Les repas sont-ils inclus ?

Non. Aucune des cinq n'inclut repas ni boissons. Frigerio propose une option déjeuner à la Diavolezza à la place du temps libre à St. Moritz, et le petit groupe s'arrête environ une heure à Tirano pour déjeuner. Prévoyez de l'eau et des en-cas pour l'autocar.

Les enfants peuvent-ils venir ?

Pour la plupart des excursions, oui, même si la journée est longue. LUCAfromITALY n'accepte pas les enfants de moins de 12 ans, et Milano Art Discovery ceux de moins de 6 ans. Chez Autostradale, les bébés de moins de 2 ans voyagent gratuitement sur les genoux d'un parent.

Peut-on faire la ligne de la Bernina sans excursion ?

Oui. Un train régional au départ de Milano Centrale vous mène à Tirano, où commence la ligne de la Bernina. Vous choisissez votre rythme, mais vous organisez les correspondances vous-même, et le train panoramique exige une réservation de place. Seul ou avec une excursion.

Le voyage convient-il aux personnes à mobilité réduite ?

Pas vraiment. TaoTravel et Autostradale excluent les personnes en fauteuil roulant, et Milano Art Discovery y ajoute les personnes à mobilité réduite. Il y a des marches dans les autocars et les trains comme dans les gares, et Alp Grüm comprend une marche sur un sentier.

Peut-on annuler gratuitement une excursion Bernina ?

Oui. Les cinq peuvent être annulées sans frais jusqu'à 24 heures avant, et sur GetYourGuide vous pouvez réserver maintenant et payer plus tard. Vous pouvez ainsi attendre la météo en montagne avant de vous engager.

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