Mit dem Boot über den Comer See, dann mit dem roten Berninazug, an einem langen Tag
Autostradale packt eine Bootsfahrt auf dem Comer See in denselben Tag wie St. Moritz und den roten Berninazug. Mit rund 13 Stunden ist es der längste Tag auf dieser Seite, und er kostet ~188 €. Unten steht der Ablauf, und was der zusätzliche Halt dir an Zeit nimmt.
So läuft der Tag
Autostradales Tag mit Comer See und Bernina für ~188 € startet an der Piazza IV Novembre 1, der Autostradale-Haltestelle neben dem Milano Centrale. Von dort fährt der Bus nach Norden zum See, dem ersten Halt.
- Bus von Mailand zum Comer See
- 45 Minuten Bootsfahrt am Morgen auf einem privaten Boot
- Bus über den Malojapass nach St. Moritz
- Rund 1,5 Std. freie Zeit in St. Moritz
- Rund 2 Std. im roten Zug, 2. Klasse mit Fenstern zum Öffnen
- Bus zurück nach Mailand
Die ganze Runde dauert rund 13 Stunden. Ein Guide spricht Englisch und Spanisch, und die Gruppe kann 50 Personen umfassen.
Das Boot auf dem Comer See
Die Fahrt dauert 45 Minuten auf einem Boot, das für die Tour reserviert ist, also keine öffentliche Fähre. Vom Wasser aus siehst du Orte wie Bellagio und die alten Seevillen, deren Gärten bis ans Ufer reichen.
Du gehst in Bellagio nicht an Land und läufst durch keinen Ort. Es ist ein Blick vom Wasser aus, der Preis dafür, dass der See in einen Tag passt, der in den Alpen endet.
Setz dich aufs offene Deck, falls das Boot eins hat und der Morgen trocken ist. Früh am Tag ist das Licht auf dem Wasser weicher, und die Villen sind zum See hin ausgerichtet und nicht zur Straße, das ist also die Seite, die du vom Auto aus nie sehen würdest.
Der Guide arbeitet auf dieser Tour mit Funk-Kopfhörern. Gib deinen am Ende zurück, denn laut Angebot kostet ein verlorener 50 Euro.
Über den Maloja nach St. Moritz
Nach dem See klettert der Bus über den Malojapass in die Schweiz, eine Straße mit engen Kehren, die ins Engadin hinabführt. St. Moritz liegt an seinem eigenen See auf rund 1.856 m.
Hier kommt die freie Zeit vor dem Zug, rund 1,5 Stunden. Da du nach dem Boot erst am späten Vormittag ankommst, konkurriert das Mittagessen mit einem Spaziergang am See, und unser St.-Moritz-Guide schlägt vor, wie du die Zeit aufteilst.
Eine Bootsfahrt vor dem roten Zug
Autostradales 13-Stunden-Tag mit privatem Boot auf dem Comer See, freier Zeit in St. Moritz und dem roten Regionalzug mit Fenstern zum Öffnen. Der Guide spricht Englisch und Spanisch.
Mit dem roten Zug die Strecke hinunter
Die Zugfahrt dauert rund 2 Stunden in der 2. Klasse des roten Regionalzugs. Die Fenster lassen sich öffnen, du kannst die Gletscher und das Kreisviadukt also ohne störendes Glas fotografieren.
Das ist nicht der Panoramawagen des Bernina Express, egal was die Überschrift nahelegt. Unser Guide zu den zwei Zügen erklärt den Unterschied, und der Strecken-Guide zeigt, was am Fenster vorbeizieht.
An manchen Terminen fährt der Zug statt nach Tirano nach Thusis an der Albulalinie. Der Guide Thusis oder Tirano erklärt, wie das den Nachmittag verändert.
Was die Bewertungen sagen
Auf GetYourGuide hat der Tag 4,6 aus 6.200+ Bewertungen, eine der höchsten Bewertungszahlen aller Touren hier. Das Gegenstück auf Viator schneidet schwächer ab, mit 3,9 aus 76 Bewertungen.
Die häufigste Klage betrifft das Tempo. Eine Bootsfahrt und eine Bergbahn an einem Tag lassen wenig Spielraum, und mehrere Gäste schreiben, dass sie sich gehetzt fühlten.
Frühstücke in Mailand ordentlich und pack einen Snack ein. Mit dem Boot am Morgen und St. Moritz vor dem Zug ist ein Mittagessen im Sitzen schwer unterzubringen.
Der Haken, ehrlich gesagt
- Dreizehn Stunden sind lang, und ein großer Teil davon im Bus
- Den See siehst du nur vom Boot aus, ohne Zeit an Land
- St. Moritz kommt vor dem Zug, das Mittagessen wird knapp
- Bis zu 50 Leute teilen sich Bus und Guide
- Manche Termine enden in Thusis statt in Tirano
Die Tour kostet mehr als die klassischen Bustage, die den See auslassen. Unser Preisvergleich stellt die fünf Preise nebeneinander.
Der andere Weg, den See dazuzunehmen
LUCAfromITALYs Kleingruppen-Tag für ~174 € führt ebenfalls am Comer See vorbei, wo ein kurzer Bummel durch einen Ort am Ufer drin ist, wenn der Zeitplan es zulässt. In der Gruppe sind höchstens 16 Leute, und in Tirano gibt es eine Stunde für das Mittagessen.
Dieser Bummel findet an Land statt, nicht auf dem Wasser, und die kleinere Gruppe ist schneller unterwegs. Der Kleingruppen-Guide beschreibt diesen Tag ausführlich.
Im Vergleich zum klassischen Bustag
TaoTravels Tag lässt das Boot weg und fährt im Bus am Comer See vorbei, mit 20 Minuten Pause in Colico. Dafür hast du rund 100 Minuten in St. Moritz und einen etwas kürzeren Tag.
Autostradale kostet mehr und gibt dem See ein eigenes Zeitfenster auf dem Wasser. Die Zugfahrt ist bei beiden ähnlich, 2. Klasse im roten Regionalzug mit Fenstern zum Öffnen.
Hast du in Mailand zwei freie Tage, gibt eine klassische Bernina-Tour plus ein eigener Tag am Comer See jedem Ort mehr Raum. Das braucht mehr Planung, aber kein Tag fühlt sich gequetscht an.
Für wen sich die Tour lohnt
Buch Autostradale, wenn du nur einen Tag für See und Berge hast und lieber zwei Orte kurz siehst als einen in Ruhe. Die Tour passt zu Reisenden, denen lange Busetappen nichts ausmachen.
Wenn dir St. Moritz oder der Zug am wichtigsten sind, gibt dir ein klassischer Tag wie der von TaoTravel mehr Zeit im Ort für weniger Geld. Der Comer See ist ab Mailand außerdem ein einfacher eigener Ausflug mit dem Regionalzug.